转子泵常见故障排除方法

1.常见故障现象

1)不供油，喷油器不出油。

2)转速不稳，柴油机抖动。

3)泵内有空气。

4)供油量小。

2.原因分析

1)喷油器不喷油

①喷油压力过低：一般为调整转子泵错误或喷孔堵塞。

②供油压力过低：多数情况是由于柱塞严重磨损或输油泵失效，低压油路墙塞，SRU转子泵，油箱无油等原因造成。高压油管拧得过紧，储存一个扭力，SRU转子泵销售，当柴油机工作时，温度升高或振动使扭力反弹，出油阀松动，也可造成油压降低。

2)转速不稳

①使用VE型转子泵的柴油机一般情况下转速比较穗，出现反常现象时，应检查喷油器是否失效，SRU转子泵售后，然后检查某一缸出油阀座是否松动。

我们目前常用的转子泵的动力配置一般有以下几个方面的选择：手动调速型：

这种形式转子泵的动力传动机构配备的是一台行星摩擦轮调速的减速系统，配置这种系统的转子泵具有适应范围广，操作维护简单，但是缺点也是比较明显的，就是由于行星摩擦轮调速系统的调速下限比较大，速度下调难度较大，而且扭矩较小，一般适合于输送粘度比较低的介质。但是如果配合和齿轮减速箱一起使用，可以大大地提高输出扭矩，满足较大粘度介质的输送需求。

转子泵按结构型式分，有齿轮泵、螺杆泵、旋转活塞泵（凸轮泵、罗茨泵）、挠性叶轮泵、滑片泵、软管泵等。

齿轮泵

齿轮泵主要有齿轮、轴、泵体、泵盖、轴承套、轴端密封等组成。依靠泵体与啮合齿轮间所形成的工作容积变化和移动来输送液体或使之增压的回转泵。齿轮泵有外啮合式和内啮合式两种结构。外啮合齿轮泵又分为双齿轮泵、三齿轮泵和五齿轮泵，以外啮合双齿轮泵较为常用。一对相互啮合的齿轮和泵体把吸入腔和排出腔隔开。齿轮转动时，吸入腔侧轮齿相互脱开处的齿间容积逐渐增大，压力降低，液体在压差作用下进入齿间。随着齿轮的转动，齿间的液体被带至排出腔。这时排出腔侧轮齿啮合处的齿间容积逐渐缩小，而将液体排出。